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          3型16艘!8600車PCTC邁入建造新階段
          來源:中國船舶集團     日期:2024-03-15    字體:【大】【中】【小】

            近日,由中國船舶集團旗下外高橋造船建造的8600車雙燃料動力汽車運輸船(PCTC)分段正式開工,標志著該公司全面開啟PCTC分段連續建造新階段。

            該型船由中國船舶集團旗下上船院自主研發設計,是為我國汽車航運業用戶量身定制的一款具有代表性意義的PCTC升級之作,充分考慮環境保護、節能和船員健康、安全等需要,體現了安全、環保和以人為本的理念,具有適貨能力強、裝載靈活度大、排放清潔度高、營運靈活度好以及經濟效益佳等諸多特點。

            截至目前,外高橋造船手持8600車、9000車和10800車3型PCTC訂單達16艘,形成了批量化建造格局。

            高效

            該型船設有14層車輛甲板,每層甲板的設計與設備都進行了充分的優選優化論證,使得該型船能夠方便高效地裝卸小轎車、貨車、巴士、卡車、拖車,以及超高、超重滾裝貨物等;

            同時也能裝載各種電動車、氫燃料電池汽車、天然氣汽車等新能源汽車,并適裝多種包裝危險貨品和集裝箱。

            環保

            通過開展船體線型優化,經過不斷參數化迭代,選擇符合實際營運工況的最佳線型、螺旋槳和節能裝置組合,使得最終的推進性能達到更優;

            動力系統采用LNG(液化天然氣)雙燃料低速主機,配備高壓LNG供氣系統以及C型燃料儲罐,大幅減少溫室氣體排放,船舶能效設計指數(EEDI)大幅低于第三階段要求。

            針對首制新船型,外高橋造船依托大型郵輪分段建造經驗,結合自身生產設施、生產場地等特點,精準組織前期的生產技術準備和生產策劃,建立健全完整的項目管理體系和生產組織構架,編制詳細的工程計劃,全面落實分段建造安全分析(JSA)和建造工藝交底等各項工作,以期達到安全、高效、節拍化連續建造的目標。




          | 特約記者:何寶新
          | 責   編:鄺展婷
          | 校   對:周   芒
          | 審   核:項   麗/甘豐錄